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按吊具移动的方向分为单向移动启闭机和双向移动启闭机。前者吊具仅沿坝面线左右移动;后者不仅沿坝轴线方向左右移动,而且也能上、下游方向移动。
按移动架状况分为台车移动式启闭机与门形移动式启闭机(亦称门式启闭机、门式起重机)。
前者主机构设置在底部装行走车轮的平面构架式台车上;
后者的启闭机主机构设置在装有行走车轮的门形构架上。
单向移动式启闭机的主机构直接紧固在台车或门形构架的上平面上;
双向移动式启闭机的主机构设置在台车或门形构架上平面的小车上,小车沿轨道行走的方向与台车或门形构架的移动方向成垂直。通常也称双向移动式的台车或门形构架为大车架。



手轮启闭机采用螺旋丝杆传动,其结构紧凑合理,启闭重力大,品种全,广泛应用于各类污水、排水工程和水利工程中闸门、堰门等设备的启闭。
手轮式启闭机结构简单,使用维护方便,常用于小启闭力的闸门、堰门启闭。
手摇式启闭机性能可靠,为中小启闭力的闸门堰门理想之启闭设备。


动力安装普通为液压泵,它把机械能转化为液压能。液压泵普通采用容积式泵,如叶片泵和柱塞泵。叶片泵和柱塞泵有构造紧凑,运转平稳,噪音较小,运用寿命长等优点。柱塞泵固然价钱较高,但能够得到高压、大流量,且流量可调。近年来国内液压启闭机普通采用中高压,所以大多数采用柱塞泵。另外,因其重要性,液压启闭机的液压系统普通设置两套液压泵,互为备用。
控制调理安装是指液压控制阀组,包括节流阀、换向阀、溢流阀等阀组,其作用是对液压油的流量、方向、压力等方面各自起控制调理作用,以完成对液压系统的各种性能请求。启闭机上液压控制阀大多数是规范元件,并普通采用插装技术。插装阀具有组合机能强,集成度高,噪音低,密封性好,机构紧凑,全球维护等优点。
选择不同构造及方式的先导控制阀、控制盖及集成块与插装件组合,便可取得具有换向、调压、调速等功用的插装阀组。双吊点的液压启闭机因不能像卷扬式启闭机一样采用机械同步,故控制阀组需思索同步措施。辅助安装包括油箱、油管、管接头、压力表、滤油器等。油箱的用处是储油和散热,并能沉淀油中杂质,别离油中的空气和水分等。



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